大口径无缝方矩管大口径无缝方矩管现货贸易商还是期货市场卖出心态依然较强

发布时间：2013/7/22   人气：1153 次

大口径无缝方矩管现货贸易商还是期货市场卖出心态依然较强

以汽车板为例：在上世纪90年代，海内汽车板出产厂家仅宝钢团体一家。但时至本日，能出产汽车板的海内钢厂至少有7家之多。据笔者了解，海内产能在1000万吨以上的钢企，良多都有上汽车板的打算。

原因很简朴，在低端成品利润淡薄的今天，更多的钢企将目光放在了这种成熟化的高端产品上了。天然同质化产能只能是此起彼伏地泛起了。这在中国钢铁行业形成了一个十分诡异的现象——钢铁行业 “高端产能过剩，低端产品产量扩张。”

跟着淘汰落后产能政策的不断落实，落后产能得到有效控制，但是跟着产能置换，同质化产能过剩将成为未来困扰中国大口径无缝方矩管行业的主要恶疾。

伴跟着同质化产能过剩而来的就是严峻的同质化竞争。不管任何领域，一旦进入的人多了，分享蛋糕的人变多了，天然每个人获得的那份儿天然会减少。

国际方面，韩国浦项钢铁公司也是世界第四大大口径无缝方矩管生产厂家近日称，受益于中国的经济刺激措施，中国钢市将在今年3季度止跌企稳，并适度回升。 笔者认为，虽然多品种都有小幅探涨的趋势，但是终端需求跟进乏力，成交依旧无明显改善;另外今年第9号、第10号台风“苏拉”、“达维”同天生成，福建省新一轮的防台风工作又开启，“苏拉”或将正面袭击福建，受到恶劣天气的影响及月底商家销售任务完成情况尚可，预计本周大口径无缝方矩管主流走势以平稳为主。