无缝方矩管在建项目出现大面积缓建乃至停工

无缝方矩管在建项目出现大面积缓建乃至停工

按照“十二五”综合交通运输体系规划，到2015年，全国铁路的总里程要达到12万公里，也就是说，在今后三年内，每年将开通6600公里左右的新线，每年的投资量将在5000亿元以上。

上述接近铁总的人士表示，目前的铁路建设步骤可能比上述计划更为激进——明后两年每年将开通7000-9000公里的新线。

目前，铁路系统内部对于决策层的肯定性表态是一则以喜，一则以忧。

喜的是，高层的点头支持让铁路系统继续加大建设投资吃上了一颗定心丸；忧的是，原铁道部将近3万亿(截至2013年一季度的数字为28394亿元)的债务，成为其继续通过大量借贷融资来推进铁路建设的障碍。

上述铁总人士表示，铁总领导班子的思路是先把规划内的铁路建好。铁道部转制成铁路总公司之后，盈亏、效益问题逐步成为铁总必须要考虑的首要问题。

不过，从数据来看，铁总的财务状况暂时未有明显改善，2013年第一季度，铁总净亏损68.76亿元；货运量方面，6月份，全国铁路货运总发送量完成31015万吨，环比下降3.75%，同比下降1%。